Christophe Tesseraud est le président – fondateur de popgom.
J’ai 46 ans. Ma carrière a été dès le début orientée sur deux axes : nouvelles technologies et pneus.
J’ai en effet rejoint Michelin en 94, où j’ai été responsable nouvelles technologies pendant 4 ans.
Je faisais en particulier de la veille sur Internet, en allant voir dans la Silicon Valley ce qui se passait.
J’ai ensuite été directeur informatique d’Euromasteur, puis DSI Michelin.
J’ai alors décidé de quitter Michelin, pour monter une nouvelle activité de vente en ligne de pneus.
Je pensais qu’il fallait quitter Michelin pour bien monter cette nouvelle activité, car :
- Il était fondamental d’offrir le choix au client, parmi plusieurs marques (et donc ne pas vendre uniquement du Michelin) ;
- Je savais que pour réussir la vente en ligne, il faut maîtriser de nouveaux métiers, en particulier pour l’acquisition des clients.
Michelin s’est montré intéressé par le projet, et a donc investi dans la nouvelle société.
J’ai également fait venir MrGoodDeal, ainsi qu’un troisième investisseur.
Pour Michelin, l’intérêt est double :
- Envoyer un signal au marché, en disant vers ses clients : le e-commerce arrive, autant s’y préparer » ;
- Valider le modèle de vente de marques sur Internet (et donc ne pas être uniquement dans une logique de recherche du prix le plus bas).
Aujourd’hui, les ventes en ligne représentent 7% des ventes de pneus…
Le positionnement de Pogom repose sur trois règles d’or :
- Prix : être sur le prix du marché (on n’est donc pas dans une logique de « prix cassés ») ;
- Rassurance : Popgom permet d’acheter des pneus de marques, montés par des pros. Popgom recrute en effet des pros du montage du pneu (mais popgom vend également des pneus ‘sans marque’) ;
- Service : Popgom propose un service complet, qui va donc de l’achat du pneu jusqu’au montage.
J’ai donc quitté Michelin en Septembre 2007. Le temps de lever les fonds, popgom a démarré en avril 2008.
On a démarré avec 4 millions d’euros : 2 dès le début, puis 2 après avoir validé le modèle.
On c’est lancé en Espagne, dans une logique de « bac à sable » : ça nous a permis de tester le modèle.
On a lancé l’espagne en Avril 2008, et la France en Octobre 20008.
Aujourd’hui, Popgom vend en :
- Espagne, depuis Avril 2008
- France, depuis Octobre 2008
- Suisse et Autriche, depuis début 2010
- Hongrie, Tchéquie, Slovaquie et Hollande, depuis mi 2010
Un partenaire allemand nous apporte la logistique. On se concentre donc sur l’acquisition des clients et la mise en place du site par pays, avec en particulier les moyens de paiements spécifiques.
Le site est réalisé en Java, sans utilisation de solution toute faite.
Cette solution a permis de réaliser un site pour pas très cher, et bien adapté à nos besoins.
Cela permet aujourd’hui de tester en permanence, et de faire évoluer cette plateforme facilement.
Les développements ont été confiés au début à une SSII, mais aujourd’hui, la maîtrise technique a été internalisée.
Popgom, c’est 30 personnes :
- 8 pour l’informatique
- 8 pour le e-marketing
- 8 pour les opérations (s’assurer que la promesse est tenue)
On vend 15 000 références.
Depuis le début de l’année, on a engrangé 38 000 commandes.
Le chiffre de 2009 était de 7,3 Millions €. On espère doubler en 2010.
2011 sera orienté « consolidation » : on ne devrait donc pas ouvrir de nouveaux pays, mais plutôt bien développer les pays ouverts.
Rentabiliser un pays, cela prend de 12 à 18 mois, sans « payer » les frais de structures.
La rentabilité complète, c’est donc plutôt 3 ans.
WoW ! 30 personnes pour un e-commerce de 7.3M€ avec une logistique externalisée, j’espère que la marge est très élevée pour assumer une telle structure !
Suite au commentaire de JUL, j’ai regardé sur le site de société.com:
http://www.societe.com/bilan/tyredating/503812208200912311.html
Je trouve que 3.8€ millions de pertes avec un capital de 4€ millions démontre que ton modèle n’est pas rentable. A moins que vous ne sachiez pas gérer, car 4 millions pour démarrer un business c’est énorme et tout flamber en année 1, c’est pas très intelligent à mon avis.
Je ne vois pas comment tu peux être rentable en 3 ans, c’est à dire qu’il t’en reste 2 ou plutôt 1 année et 3 mois… avec 30 personnes et un capital négatif de -3.860.000€!!? De toute façon je vais suivre votre évolution, car je vois aussi le nombre de pays, et je suis impressionné!
Ton modèle est intéressant, mais ta rentabilité n’est pas la bonne. Heureusement que tu as MGD avec toi et Michelin, car à mon avis t’es déjà pas mal dilué et tu risques de te faire diluer encore avec de gros actionnaires commes ça!!…voire même sortir si tu ne retrouves pas une rentabilité dans les 2 ans à suivre ton premier exercice. En tt cas, je n’investirais pas chez toi!
Bonne chance à toi Christophe:)
Ce qui me surprend le plus? Un ancien cadre de Michelin qui ne connait pas le règlement sur le code de la route et plus particulièrement l’article 3.4 qui stipule d’après les services MICHELIN : pour les pneumatiques hiver (M+S), la capacité de vitesse peut-être, licitement, inférieure d’un ou de plusieurs indices à celle des pneumatiques d’origine, mais la vitesse de roulage doit être alors adaptée à cette limite inférieure.Une étiquette de rappel (disponible chez les revendeurs) de cette vitesse inférieure sera alors apposée à l’intérieur du véhicule à un endroit aisément visible par le conducteur.
Mais lorsque je pose la question à mon revendeur POPGOM c’est lettre morte ou le service client me raccroche au nez. Un peu lamentable quand même de traiter ainsi ses fidèles clients.
Les progressions affichées sont certes impressionnantes, mais pour avoir pratiqué Popgom,leurs services ne sont pas à la hauteur. Des promesses mais rien au bout…et pour durer dans le e-commerce, ce n’est pas la meilleure recette, à bon entendeur
Un client Popgom insatisfait
et que pensez vous monsieur le pdg du fait qu’après m’avoir expedié et fait monté des pneus qui ne correspondent pas à ma commande on fasse la sourde oreille à mes appels et mails ??
chotti@sfr.fr