C’est en tout cas ce qu’ils disent chez GM pour demander à l’état de les aider (lu ici).
Une faillite de GM entrainerait des centaines de milliers de chomeurs de plus…
Et au journal de ce soir, on ne parle que du congrès du PS…
François Ziserman : un entrepreneur à l'aire Post Carbonne
Pour info, la Deutsche Bank a publié très récemment un note sur GM avec un objectif de cours pour leur action de … 0€. Donc pour eux, c’est simple, GM fera faillite à 100% avant d’avoir pu de nouveau verser un dividende à ses actionnaires.
François > Oui General Motors c’est approx 250 000 emplois directs me semble-t-il et au delà d’une crise structurelle du 1er constructeur automobile mondial, ils sont confrontés à une crise de liquidités. En fait ils disent ne plus avoir de cash début janvier, ce qui est bientôt…
Un dépot de bilan de GM aurait bien évidemment un impact terrible sur les emplois US mais ce serait également un signal terrible pour l’économie réelle…
Tout comme AIG (assurances), il est bien possible que l’Etat vienne à la rescousse de GM, la question est plutôt de savoir comment / à quelles conditions.
Relire Galbraith & Keynes. Oublier Friedman & Smith 😉
Plus concretement, la conséquence de tout cela c’est que ce sont tes enfants qui paieront 🙂
Bonne journée quand même hein…
/Olivier
« bloggueur automobile »
Quel beau chantage… pourquoi l’Etat Américain devrait-il aider une industrie aussi polluante ?
Attention, il faut distinguer dépot de bilan et redressement judiciaire.
De plus, aux EU, c’est encore différent : une boite peut se mettre en ‘faillite’ (chapitre 11 http://www.lexinter.net/ACTUALITE/le_chapter_11_du_droit_americain.htm ) pour mieux se redresser, et se restructurer.
GM ne peut fermer, car il impacte trop la vie tant financiere qu’en terme d’innovation (et pas que les voitures).
L’Etat va sans doute simplement nationaliser GM, pour mieux le structurer.
C’est d’ailleurs la même situation pour Ford.
Et ca fait des annnées que ca ve va pas bien… donc c’est pas vraiment une news !